最終更新: 2023年7月9日
以前にこんなことそういえばあったなぁと
ふと思い出した時にまた同じような体験ってあるじゃないですか
今回はそんなお話
以前に触ったであろうセレクタBB
ウチの記事を見てる人でもそういえばそんなのあったなくらいのレアなやつ
それがまたしても登場
修理して乗れるなら乗りたいので点検してほしいとの事でお預かり
BB以外にも色々と問題が割とあったんで結果から言うと修理は断念
しかしBBが珍しいので記事にしておきます
さてこのセレクタBBを簡単におさらいすると
今から20年くらい前に生産終了されたシマノの製品
現行のBBとも互換性はなくクランクやBBだけの交換も不可
セット交換が基本
BBを外す工具も絶版となってるので
当然メーカーもそんな骨董品クラスのパーツを持ってるわけもなく
他社工具ブランドが出してくれてたらラッキーなくらいのレア工具
なぜ判明したかというと
BBがガッタガタだったんでベアリングなりを交換すればと
クランクを外して思い出す「あぁそういえばこんなのあったな」
カップ&コーン型なんで左側のBBを見ればわかっちゃうやつ
ハブ調整のようにダブルナット式で固定されてるので
一般車でこれがついてるとだいたい古い規格
古すぎる規格
そんでベアリングがよく壊れるのも左側
シールも割れて意味をなしてなかったので
カップ側も錆びに錆びて虫食いもありあり
これは流石にベアリングだけ交換してもダメそうなんでBBも交換
としたいところだけど最初に書いてますが
同じ部品が手に入らない+費用がかさむのもあって断念
ちなみに右側は比較的奇麗に残ってる
ちなみにこのベアリングは同じように見えるけど違うやつ
現行モデルのBBベアリング
・・・・
そのままぶち込めば入って使えそうな気もするけど・・・
まぁたぶんベアリングサイズも違うので暫く走ったらダメになるんでしょう
今回は珍しく修理断念の記事でした
古い自転車は修理するのもちょっと大変だったりなんだったり・・・