Re・続・分解&分解

今回もまた分解作業があったので

簡単に紹介しちゃいましょう!

ブログ的に運がいいのか

作業は前回のシールドベアリングタイプとは別の

カップ&コーン式タイプ!

簡潔に言うと中に鉄球を入れてそれを左右から蓋で締め付けるタイプです

改めて文章を見るとかなりざっくりしてる説明だけど本当だから仕方ない

ホイールがゴロゴロと鳴るので、おそらくハブの中のグリス切れかと

レッツ 分解

ホイールを外したらハブスパナの15.17を使ってネジを緩めて蓋をとります

外したらもう中身の玉は見えてますのでそれを回収します

この際にフリーボディーも外してグリスアップです

うーむ

ばっちりグリスが飛んでましたね

フリーボディーも見てみるとドロッドロになってますんで洗浄

加えて少し乾いた異音がするので軽く油差し

洗浄したら今度は新たにグリスを入れ直して外した手順と反対のやり方で元に戻します

球も大きく歪んでるって訳でもなかったのでそのまま再利用

写真が少なかったのは決して油まみれになった手で触りたくなかったからとかではありません

やってみると簡単な作業ですが玉当たり調整が慣れるまでに少し時間かかるかもしれませんね

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完成車とか修理についてのお知らせ

結論を先に言いますと 昨今のコロナによる打撃で実は完成車の入荷の予定が立ってません あと部品もなんか一部すっからかんになってます のっけっから自転車屋してて初めての文章を書いてるなぁと思います この目処が立ってない原因は一つしかありませんので・・・ 先ずですね 2021年モデルの入荷予定がカオスになってます 5月だったり9月だったり 「入荷予定有り」とだけ書いてあり年内に入ってくるのかすら怪しいも

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