CRARISをSORAで使った話【REPAIR】
更新日：1月7日
ながーく使ってる自転車
日々自転車は進化してます
今でこそオールドパーツといった言葉がありますが
その当時は最先端
しかし時代は進みやがてパーツの供給がなくなり
壊れてしまうと修理も出来なくなってしまいます
今回はそんな修理のお話です
バイクは長い間倉庫に保管されていたと自転車を点検してまた乗りたいとのことで
保存状態は非常に良く
チェーンなどの金属部分も錆びがほぼない状態
ただ、タイヤなどは交換となりましたが
変速調整の確認をしてたとこ
フロントの変速の入りが悪くなってるのに気が付いて
ふとディレーラーを触るとスカスカです
原因を見てみると
ディレーラーのバネを抑える部分が破損してました
本来は親指についてる部分が下の抑えの部分に当たる仕組みです
これによりワイヤーを引っ張りバネに力を加えて内側に戻る力を掛ける
というのがフロントディレーラーの動きです
そのバネを抑える部分が割れてしまってるのでもう抑えが効きません
ということで交換になるのですが
こちらのついてるSTIレバーは
ST-3303 SORAです
3400から9速になったので3300シリーズは8速です
ここまでは良かったのですが
シマノの互換性表に流石に現行のCRARISと8速SORAの互換性は載っておらず
昨今のフロントディレーラーは引き量が違う場合もあるので
最悪片側だけでもCRARISにしなければならない可能性があったのですが
ここでフロントの歯の枚数を確認すると3枚あります
3枚あると話は変わってきます
というのも
3枚用のフロントディレーラーはST-2403など旧型シリーズで使えるのです
ということは
・新型FD-R2030は旧型レバーST-2403 ST-2303などの旧型と互換性がある
・ST-2300やST-2400など、同じモデルでも互換性がある
・レバー系105（5600）やTIAGRA（4600系）の同じ段数でのMIXが可能
新型
完全な別物TIAGRA（4700系）や
フロントディレーラーの互換性が一部ないモデル（Rシリーズ）
これらは引き量や仕様がそもそも違うのでMIXはできませんが
フロントが3速用のフロントディレーラーであればST-3003でも使用可能と思えます
これが前2枚の場合だったら
Rシリーズは使えず 2400や2300シリーズのフロントディレーラーが必要になります
ということで取り付けました
結果は見事変速をしっかりしてます
ということで
SORA（旧8速）と新型CRARISは使えるということが判りました（フロント3枚に限る
知ってる人からすればなんてことない情報ですが
恐らくネットの海をサーフィンしても出てこない可能性があるので
メモとして残しておきます
