日常特化にカスタムしたスポーツバイク

梅雨は明けたのでしょうか

晴れ間もボチボチ出てきて梅雨が明けたような気もします

しかしまだ油断は禁物

いつ天候が急に変わって土砂降りの雨が降ってくるかわかりません

それでも梅雨が明ければ夏がやってきます

現在、コロナで大変な時期ですが

自転車のサイクリングなども少しずつ広がっており

日帰りでのサイクリングも増えてるようです

スポーツバイクも昔に比べてとても大衆化をしました

最近では日常使いをメインにしたスポーツバイクなんかも出てきてます

今回はスポーツバイクを日常に特化させたカスタムのご紹介

ベースはこちら

Riteway

スタイルス

以前の記事で紹介した自転車です

訳アリ特価のスポーツバイク

こちらを日常特化にします

ベースはスポーツバイクなので

走行性能はもちろん良し

スタイルスのサイズはホイール毎に代わるので

こちらは一番小さいサイズの24インチ

先ずはステムを交換

ステムはハンドル位置を高く取れるように

長めかつアップライドをチョイス

カゴを取り付けるので

こちらのステムのように首下がりだと

ブレーキレバーが干渉したりでカゴがかなり前に出てしまい

駐輪の際に色々と不便がでるので

なるべく一般車と同じようにフレーム側に寄せる為です

また、鍵もチェーンタイプではなく

フレームに取り付けタイプ

パッと見た目は鍵が取り付けてあるのかわからない感じになってます

そんなこんなで組み上げて完成

完成がコチラ

ステンレスカゴでなるべく小さめをチョイスしましたが

やはりホイールのサイズと比べると少し大きく見えますが

ハンドルを取られない様に

スタンドはダブルレッグ式に交換して

停車時の安定を

カゴはダボ穴と一般車と同じようにカゴ首を付けて

しっかりと重量を乗せられるようにします

ハンドルも高さがしっかり出てるので

カゴも手前にすることが出来ました

街乗りというより日常特化にカスタムです

スポーツバイクでも

こういった方法でカスタムできるので

カスタムをしてみたいかたは一度ご相談して頂ければと思います

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