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コスパは簡略化?【PARTS】

  • 10 時間前
  • 読了時間: 5分

梅雨シーズン到来の6月


でも梅雨より先に台風がやってきてます


台風と合わせて梅雨も過ぎ去ればコスパいいのに。。。


それをすると夏がどえらい事になるのでダメですが


自転車の場合はコスパを重視しても良いでしょう


某イタリアメーカーのように

性能を突き詰めたのではなく

機能美を追求しましたブランドなんかは

コスパよりもロマンに振ってる


しかしコスパを重視しすぎるのも待ったを掛ける一因


安くてコスパいいんだけど


いいんだけど


結局耐久性がなくて壊れやすいとかだと

後々の修理で費用が掛かってしまい

結果的にもうちょっと良い物が買えたよね

なんて事もありうる


うーん


なかなかに難しいコスパ問題よ


ちなみにこの考えに至った経緯としては

白玉を買うよりは作った方がコスパいいのでは!?とか

割とどうでもいい事から発展していった


話を自転車にして


先日、ちょっとお買い得な自転車が入荷したので

組み立ててたところ

ドロップハンドルだったので

シマノでもなくマイクロシフトでもないレバーは久々だと思って組んでたら

あることを発見



L-TWOOって中華ブランドなんですが

SRAMに居たスタッフが立ち上げたブランドらしく

シマノ互換のある安くて使いやすいパーツが豊富にあります


値段差で言うと

9SソラのR3000シリーズのSTIレバーが左右セットで4万しないくらい


L-TWOOは9Sシマノ対応のレバーで左右セットで2万くらい

価格差で言っても1万以上は安い


昨今は自転車部品も値上がりし続けてるので

なるべく安く自転車組みたいとか

安く修理で済ませたいとか

コスパ重視で見るならアリ


ただなんで安いかは触ってみて判る部分もある


先ず右レバー部を触ってたらワイヤーがえらい通しやすい


真下からケーブルを通す

そのままレバー上部まで来たら内側に向かってケーブルを通せば

ケーブルラインが決まる



レバーの上部はちょっと空間があるけど

バーテープを巻く部分になるので

あんまり気にしなくてもいいかなって部分


これは組みやすい

あとタイコ切れが起こった際もタイコを出しやすそうだなって思った


タイコ切れ

あいつは本当にダメ


何がダメって

切れた場所によって救出する時間が相当変わるから


アレは許されない

育ててる家庭菜園にイノシシが来るくらい許せない


ええやんL-TWOOって思って左側の作業にかかる


巻かれてるバーテープを解いていくと


なんと



左側にはガイドが付いている


はえー

右側にはなかったガイドが左側にあるんかー


しかもケーブルライン2か所通せるとか凄いなー




安いけどなかなかええやん


と思っていると


シフターを動かすとなんか引っ掛かる


こう巻き取り的な感じである一定の位置でレバーがちょっと重い

初心者にこんなもんですよって言えばたぶんそのまま気にしないくらいだろうけど

右側はコンコンとレバーが入るのに

左側がちょっと重い感じはなんだろうと思いケーブルを引っこ抜く


するとなんか引っ掛かる箇所がある


不思議に思い引っこ抜くと

ケーブルの一部がS字に曲がってる



そら小さいS字になってたら変速の入りも悪いよね

ってことで修正して真っすぐに戻して再度ケーブルを入れて確認してみる


するとここで問題が発生


いや問題というか

真下からワイヤーを通していくと上部にあるガイド部分にやけに突っかかる

何度やっても突っかかるのでなんじゃこれは


仕方ないんで一旦横からワイヤーを出す


そこから上部にワイヤーを入れていく

するとスルスル入ってく


なんか位置的にアカンかったんか

その後もワイヤーはスルスル入るがここで最大の謎が解ける


通したワイヤーがループ状になってるんで

ワイヤーを入れ切ると小さいループになって入りきらない


そしてそこで気が付く


あぁ


それであの小さいS字か。。。


おそらく工場の組付けはこの手順でやったんだろう


しかし一度バラしてワイヤーも真っすぐに矯正した

それをまた元に戻してしまう行為は如何なものだろう?


そう考えたひよこは一思いにワイヤーを引っ張って



無事S字が復活しました



なんとかならんか!?


いやならんな!?


ワイヤーを再度引き抜いて今度は横から出さずに通してみる


しかし


ワイヤーは通らない


角度か


角度があかんのやな


そして何度目かの試行錯誤の末に


上部のガイドが外れる事を知る




まさかのガイドが外れる事を知って愕然


いやよく見ればガイド嵌るように隙間があるやん


なんなら右側


アレもともとガイドがなかっただけやん

まさかの伏線回収に乾いた笑いと共に謎の疲労感


じゃあなしで通してみるとどうなるか


嘘みたいにスルスル入る


右側でなんの苦労もなく入ったワイヤーのように

左側も何の苦労もなく入る

なるほど

これまでの苦労は一体・・・・


じゃあワイヤーを通ったし2か所あるからどっちからでもケーブル引けるな

そう思い元々ケーブルが取り付けたあった方とは逆の穴を通してみようとケーブルを当てる


すると


穴が開いてない


君(ガイド)は一体なんの意味があるん?


謎の2段オチでガイドの意味はあるのかと感じるも

まぁこれでS字は出来んからええわの精神でワイヤーを組み付ける


S字がなくなったことで変速はスパスパ入る


L-TWOOのレバーの組付けはこの部分だけは要注意だなと頭に叩き込んだ作業でした


本当に穴がないのにケーブルライン2か所あるの本当に謎


ちなみにシマノの旧タイプの場合はちゃんと2か所通せるようになってる



ガイドを作るためにシマノを模したのか

もしくは後の改良用としてガイドだけ設定をしてたのか


真相はメーカーに確認(してない



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