誰もが一度は思う事をやってみた2/2【repair?】

あいあい 前回の記事を見た方は肩すかし? でも勉強になったんじゃないかな的な記事でしたが 今回はちゃんと遊んだ結果が載ってますので サクっと本題に はいこれ 以前修理で交換したハンガーです 運よくまだ捨ててなかったのでラッキーです このハンガーの記事はこっちから 今日の遊材はコレに決定です では早速「元に戻るか」を試してみましょう 先ずは相手を知る事から始めましょう 素材はアルミです おそらく6006系のアルミでしょう 7000系だと変速機が逝ってしまうかもしれない。。。 先ずは基本中の基本 手で曲がるか試してみましょう カメラ片手に曲げてる姿はシュールですが 割と本気で力を入れてもまったく動く感触ない 手が痛くなったんで曲がったかの確認。。。 んーダメっぽいね じゃあ次 手がダメなら工具を使えばいいじゃない! という訳で買ったけど未だ使ってないバイスプライヤーの出番 初めての出番がハンガーを曲げて遊ぶ修理とはまさか夢にも思うまい 下部を挟んで上はアーレンキー差し込んでテコの原理です テコの原理で曲がったなら同じ原理で曲げ直せばいいんじゃないか! なんて短絡的な発想なんだ! 結果は you lose うん これアレだ 結構大きい工具かなんかで曲げないとちゃんと曲がらないやつだ キズが入っただけで曲がらずにそのまんま。。。 じゃあ上下にアーレンキー差し込んで曲げればいいじゃない 片方に足を当てて動かないように そしてもう片方を差し込んで軽くクイっとすると ほぅ。。。 簡単に曲がるぅ しかし上だけしか曲がってないな・・・ 少し戻ったからもう一度曲げれば修正できるんじゃねぇかなぁと思

誰もが一度は思う事をやってみた1/2【repair?】

あっつい・・・ なんだこの「9月中旬で夏終わったのになんでこんなに蒸し暑いんだよ」的な気候です あまりの暑さに頭がやられたと言うことで 自転車に乗ってる人なら一度くらいは経験したであろうアレをやりました もちろん未経験の方は絶対に経験しない方がいいです 誰もが一度は思う事 ディレーラーハンガーって曲がったら戻せばよくね? はいコレ この思考です ハンガーをマゼラアタックのように分離させた方は諦めがつくとして 曲がっただけで済んだ人です ショップで「曲がってますんで交換ですね」と言われた方はほぼ100%かと思います 一部クロモリとかなら修正できるものもありますが基本的に別体式は交換です じゃあなぜ「曲げ直して修正」をしないんだと思った方が圧倒的なはず ショップから 「アルミは一度曲がると癖がついて戻しても直ぐに曲がったり、簡単に折れたりする」 と説明もあるかもしれません でも それでもなんとかなr(ry わかります その気持ち だってたかが1度や2度コケたり知らない間に曲がってたなんて しかも結構な金額の自転車なのにそんな部品が簡単に曲がるなんて。。。 わかります(2度目 では一応は自転車ショップのブログなので 体裁を保つ意味で簡単にハンガーとはいったい何の役目をしているのか? を簡単にご紹介します まず、ディレーラーハンガーはフレームと変速機を繋ぐ「アタッチメント」です 運悪く変速機をぶつけてしまった際に変速機とフレームを守ってくれる緩衝材です 身代わりの護符的なアレです これは年式、モデルによって形は変わるので 基本的に専用部品です なのでメーカーにモデル、年式を調べて直接オ

在庫切らしてたアレ入荷しました

ご好評が良かったのかご好評がなかったのか アレの再入荷です たぶん在庫分が無くなったのでご好評だったと思ってまた入荷しました Continental ウルトラスポーツ 2 ¥3,200 +tax タイヤのグレードアップ ド定番の再入荷です いや ブラックはあったんですよ 今回は他のカラーを入荷と言うことです カラーはブルー、レッドの入荷です フレームカラーに合わせたり、カラーカスタムのポイントとしても人気 ちゅうわけで入荷しましたのでご好評だったらまた直ぐに無くなっちゃうかもしれません お探しの際はスタッフまで一声かけて頂けましたら隠し持ってる在庫分が出てくるかもしれません お気軽にスタッフまでご相談ください

オシャンなサドル入荷です

自転車に欠かせないアイテムです 自転車とライダーを繋いでくれると言った方がいいでしょうか 数ある自転車パーツの中でも最も種類が多いかもしれないヤツです cinelli C Wing ¥3,000 +tax チネリからお買い得なサドルの入荷です クッション性が高くソフトな触り心地 ある程度体重を預けても大丈夫そうな感じです センター部分は少し溝があり股間部の圧迫を緩和する形状に ノーズ部分は長い!とか短い!ではなく一般的なサドルと同じくらいの長さ ある程度先端側に座ってもクッションは入ってるので痛ってぇってことはないかも 質感もサラっとしてて表面に継ぎ目がないので 雨が降ってしまって濡れたとしても浸み込む心配はなさそうです ロゴが上からプリントしてあるようなので これ溶剤とかで剥がせるんじゃないかなぁ。。。と思ってみたり 座り心地は良さそうなので自分のサドルが破れたりしたら変えてみようかなと思った感じの仕上がり ストックはいくつかあるんで直ぐに無くなることはないのでお気軽にご来店どうぞー LINEの告知をそろそろしておかないと忘れそうなので LINEやってますおー お得情報流れてきますおー

ママチャリより圧倒的に汎用性のあるコレが安くなった【sale】

晴れると心地よい天気なんですけどねェ・・・ 曇り空になると少し冷え込んだ感じになりますね 晴れてれば自転車で移動するには最適な気温は間違いない そして汎用性の高いアレをセールにしました CHARGE BIKE GRATER ¥65,000 +tax ↓ ¥52,000 +tax あまり聞きなれないブランドかもしれません まぁそれもそのはず だって京都では3店舗でしか取扱いがないブランドですからね。。。 メーカーはイギリスです 格調高いとかそんなのとはまた違ったスタイルがあります ジャンルとしてはシングルバイクかつコミュター系 よく言うピストをより近所乗りにしたモデル ですが固定はついておらずフリーのみです と言うことは近所周りを楽に走れるバイクと言うことです クロスバイクと違って変速機がないので、もしもぶつけてしまって変速機がぁ。。。ってこともありません そして何より凄いのが シングルなんだけど徹底した普段使い用にカスタムが出来るってこと 通常のシングルはだいたいがキャリパーブレーキを付けてます しかしグレーターはVブレーキでタイヤの拡張が可能です しっかりとクリアランス(隙間)があるので38Cとかもいけそうですね 更にはVだからフロントにカゴを取り付けることも可能だし なんならリヤキャリアを取り付けることもできるので ママチャリより軽くて走れて同じくらい積載可能でかつ走破性も高くなるバイクです ただし条件が一つだけあります これサイズが大きい方なんですよ サイズがMサイズと身長的には170cm~と言った感じです なので男性の方が乗りやすいサイズですね ちょうどいい身長だと17

気を付けててもなっちゃう事はあります【repair】

何にでも言えることですが 動かす部品は使用すると壊れることはあります 如何に気を付けていてもです 単純に不良品という訳ではなく 何十年も大事に使ってて壊れることもあるし 間違った使い方をして壊してしまう場合もあります そして自転車も例外なくちゃんと壊れます 逆に絶対に壊れない自転車を作れる技術と供給が出来るならば グーグルやアマゾンやマイクロソフトのCEOと同じくらいにはお金が入るでしょう 自転車に乗っててフレームが折れるとかは事例として少ないですがあり得なくもない話 でも今回の修理はタイヤバースト以上パンク未満くらいの頻度で起こり得る修理です では早速 写真を見て判るとおり 分離してます 滑車の如く滑って行きます ディレラーを巻き込んでバックリ折れた図ですね 自転車を倒した記憶はないそうなので 恐らく駐輪してる時に倒されてしまって曲がってしまった感じでしょうか ハンドルやサドルにも傷があるので転倒して曲がったのはほぼ確定でしょうか さてハンガーもかなり分かりやすく曲がってます ハンガーを外して新品と比較してみましょう 正面から見るとそんなに差はないように見えますが 横にしてみると分かりやすい・・・・? んー どうやっても縦に真っ直ぐなってる写真が上手く撮れなかったんで 両方曲がってるようにも見えなくはない しかし、曲がってるのは1本だけであってもう1本は新品です ということで早速取り付けて新しいディレーラーも取り付けです あとは変速調整をしてちょっちょとすれば完成 幸いにもチェーンの曲りやスポーク折れもなく調整でなんとかなりました これでスポークやチェーンも交換だったら修理金

そういえばすっかり忘れてたアレします【maintenance】

京都の梅雨入りはいつなんでしょうかね 気温差が15℃以上あるのもちょっとアレな気もしますけど 暑い日だと外で水浴びしながら洗車したくなりますよね あぁ。。。気持ちいいだろうな。。。 と言うことで洗車はしませんが室内でホイールのメンテナンスです ホイールのメンテなんていつぶりだぁ。。。っと思ってちょっと過去に投稿したブログを確認 ホイール分解したった 2016年・・・ あれ? もう2年も経ってるの?? ついこの間にメンテしたじゃんって思いますが ちゃんと記事は2016年でした ということはレースとか出てるので2年は放置気味にしていたと言う事。。。 クリテリウムエンデューロに行ったった 確か前にオイル入れたから定期的にメンテしないとなぁなんて思ってたけど ここまで放置して果たして大丈夫な物なのだろうか という訳ではじまります 先ずは5MMを左右に突っ込んで片側を外します そして片側外れた方に今度は6MMを突っ込んでもう片側も外します そうしたらベアリングがこんにちはしてくるのでシールを外してみます うーん まだ大丈夫な気もするけどでも左側は結構無くなってるので遅期発見ということで。。。 手で触るとまだ油分が手に残るので大丈夫そう ということで早速、脱脂 パーツクリーナーで油分を流して拭き取ってエアーで換装&クリーナー液を飛ばします そして再度オイルを点下し充填 左右共に表面にうっすら見えるまで差したらダストシールを付けて完了 あとは元に戻して完成です しっかり片側ずつちゃんと締めましょう 次は2020年か。。。 はたまた2019年の来年に開けるか。。。 どうなるんでしょうね? 前輪

走り慣れた頃にあるあるだから自衛にいかが?

1日降った雨も止んで暖かいと言うか暑い気温になったような気のせいか 今週は30℃越えらしいです あとは日差しがきつくなればもう海開きですな 梅雨に入ったらしいですが実際の所どうなんでしょうね? 6月の気もするけどまぁ季節感が前倒しにでもなってるんでしょうか 天気予報を見る限りでは週末はアレですが平日は走りやすそうな気温です スポーツバイクを乗り始めた人もボチボチ乗り慣れてくる頃かと思います が しかしここで慣れて事故と言うのもあり得ます ちなみに2016年で事故件数は8,087件(京都府警発表)らしいです 1日約22件が京都のどっかしらで起こってる計算です さらに言うと2015年は9,328件と多かったのです 年々減少してるとは言え。。。 やべぇな京都。。。 全てが自転車事故ではなく車も含まれてます しかし事故は気を付けていても向うからやってくるもの。。 なら、少しでも事故の確率を防げるようコレはどうでしょう? Panasonic LEDかしこいテールライト ¥2,095 +tax リヤライトです なぜフロントライトではなくリヤライトの紹介かと言うと 事故の多くは追突事故らしいです なので後方に知らせるリアライトが有効です このライト センサー内蔵型なので自動点灯、消灯をするモデルです 後の所にセンサーがあり 反対側にはスイッチがあります 使用時間も100時間とかなり長寿命 1日1時間として3ヶ月ちょいは使えますね 電池は単4電池が2つ これもかなり経済的 取り付け方はシートポストやステーにバンドで合わせての固定です そして何よりこのライト 固定出来ます 裏からネジで止めればつ

これからの時期には必須アイテム

寒かったり暑かったりする季節ですが 今後はどんどんと気温が上がって暑くなってきます その時にあると超便利グッズのご紹介です ELITE custom race シリーズ ¥1,400~ あると便利シリーズ ボトルホルダー これ使ってない人は 自転車乗って水分補給するならバックから出せばいいからなくてもいいじゃん と考える人が圧倒的だと思います だぶん 一度使うとね もうやめられないんですよ なんと便利なことか 停まって飲めばいいじゃんと思うでしょう ここに差し込んでおけば停まっても直ぐに飲めるんですよ しかも専用のボトル(種類クッソ豊富)にあるんで 自分の好きなボトルを買って使いまわせるんですよねぇ 自転車に乗って走ってると気が付かない間にミネラルや水分がどんどんと失われます 特にサイクリングだと長時間自転車に乗ってるので 思ってる以上にエネルギーを消費してるのに気が付きにくいものです そうするとどういった事が起きるかと言うと 判断能力の低下、ハンガーノックなどが主に挙げられます 適宜水分補給をする、長距離を走るならエネルギーを補充する(おにぎりやあんぱん等) ちゅうことで水分補給をするのにバックから出してたら面倒です じゃあ自転車にボトルホルダーを付けて直ぐに取り出せて飲めるようにしてみませんか? 一度使うと病み付きです

1つで何でも とっかえっこ可能な万能君

前回の記事の時に合わせて書こうかと思ったんですが 記事が長くなりすぎたら一度に書く量が多くなって困ったなーってなったので 分割して別記事にしてあげておきましょう さて 前回の自転車はラレーのRFLでした ではこのバイクを使ってタイトル回収を行うとすれば 1つ(バイク)でとっかえっこ(カスタム)可能な万能君 でしょうか? ドロップにカスタムってことですね いやいや ちょっと待ってくださいよ? 「何でも」ってところが抜けております となるとカスタムは正しいとして 自転車を変更するわけではないのです お気づきの方もいらっしゃるでしょう キャリアです TOPEAK エクストラ チューブラー ラック ¥3,500 +tax デデンとリアキャリアです しかもこのキャリアはただのキャリアではないのです トランバックがセット出来ます MTX トランバックDX ¥8,500 +tax 約12Lも入る大容量のトランバックです 普段使いには使い勝手のいいバックです だってこれショルダー式にもできるんですもん これなら普段使いからツーリングまで幅広く使うことができます! でも運搬も結構したいしなぁとお考えなら こちらも合わせてみてどうでしょう? トローリー トートフォールディング MRXリヤバスケット ¥6,800 +tax こちらはより本格的な荷物運び用のバックです もはやコンテナと言った方が正しい このコンテナ 容量は25Lも入る大容量 キャスター付きだから転がして運べる新設設計 そして何より収納も出来るってところが本当に素晴らしい 本当にアレもコレも取り付けが出来るので 万能キャリアです もちろ

くすんだ青みの緑のアレ

タイトルのは和名? でしょうか? JIS慣用句ではそんな名前のようです。 でも英名にするとフォレストグリーンとえらく格好よくなります でも実際はクラブグリーンとカラー名が付いております グリーンと言えばイタリアのバイクメーカーが筆頭で出てきますが 残念ながら今回はイタリアではなくイギリスです RALEIGH RFL ¥62,000 +tax 深いグリーンが実はすごくいい味だしてるカラーのイギリスバイク 他のモデルカラーも イギリスらしいと言うかクラシックとか 紳士と言った言葉が似合うようなカラーリングが多いメーカーです しかし! カラーだけではありませんぞい ちゃーんとパーツもお値段以上にお買い得なのがついてます まずパーツですが フルShimanoスペックです つまり全体的に製品の品質が高いことがわかります ブレーキなんかもミニVなのでドロップハンドルにしても引けるので カスタムをしてドロップにもできます でもドロップにしてミニVならカンチにした方がもうちょっと乗りやすい気もしますけど。。。 その他タイヤはシュワルベのマラソンと 割とクロスバイクの中では高耐久性もあるがお値段が少々高いタイヤだけど でもツーリングとか行っちゃったり、日常使いで対パンク性能が高いタイヤとして人気ですが ちゃっかり前後に装備されてます と言うことは最初からスペックの高いクロスバイク!と言うことです 日常からツーリングまで多様な使い方が出来るオススメの1台です メーカーもまだ在庫はありますのでお取り寄せも可能ですので 自転車新しいの欲しいなぁって人には是非どうでしょう?

まーたお得なバイク用意しちゃいました【sale】

ここ1ヶ月のブログをこの間ざっくり見ましたが セールと修理の記事がほとんどでしたねぇ この店もしかしたら年中セールしてるんじゃないのかなぁ。。。 と思われてそうですが セール品がメーカーから出てくるんだからしょうがない だってこれもそうだもの GT トラフィック3.0 ¥49,800 +tax ↓ ¥50,000 +tax まさかの定価より値上がりしての販売 いや ちょっと待ってください タイトルにも書いてます 「まーたお得な」です これはもうアレですアレ 鍵とライトとスタンド込みでの価格です 以前のバイクはブログ記事を上げた2日後に売れました・・・ いや、このブログをチェックしてた方だったかまでは定かではありませんが 来店するなり指名買いでしたので。。。 見てくれてる・・・? 速攻で売れてしまってはブログでシコシコと書いた記事が勿体ないような嬉しいような感じなので もう一台同じのを作りましたヨ バイクはMTBで有名なGT フレームはMTBモデルを模したフレーム サイズはXSですがぶっちゃけちゃうと 170cmでも恐らく行ける可能性があります 理由としてはトップチューブが長いのでこのバイクはサドルを出して乗るバイクです ベストは160cm前後かなと でもまぁ170cmでも大丈夫でしょう サドルの高さは股下で決定しますので! 塗装はマット塗装となっておりブルーのようなグリーンのようなグレーのような色 でもこの配色はビビっと来る人はいるのでは? タイヤは太目の700x35C セミブロックに近いタイプなので河川敷とかでも問題なく走れると思います 無論このクリアランスなので太いタイヤも

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