どっさりと入荷しました【parts】

ここ数日ちょいちょいと売れて無くなりつつあったパーツ 補充しておきました どっさりと入荷したんでお気軽にご来店お待ちしてます

曲がると言うことはこういうこと【repair】

台風がまた向かってくる可能性があるそうですね そして来週は秋雨模様らしいです 自転車が乗りやすくなる季節はまだですかねぇ。。。 台風や雨で自転車が転倒してハンガーが曲がったという話も ちらほらあります ブログに上ってないだけで実は件数的にはかなりあります では今日はなぜハンガーを交換しないといけないのかを 写真を交えてご説明しましょう いつだったかにハンガーの種類を説明した覚えがあります 直付けかリプレース式かと言う話ですね どちらも同じように曲がります では曲がると変速にどういった支障が出るかです まず、フレームに対して通常ハンガーは垂直です そこにリアディレーラーを取り付け垂直になります ホイールを取り付けるとスプロケとディレーラーも垂直になります もし、ディレーラー側で転倒した場合にディレーラーを当ててしまうと曲がってしまう訳です ではここに曲がったハンガーと真っ直ぐのハンガーがあります 見比べると曲がってるハンガーは明らかに「くの字」です しかしこれでは曲がったハンガーがスプロケに対してどれくらい曲がっているのか 判りにくいと思います ではこんどは曲がったハンガーを垂直になるように写真を回転させると 正常なハンガーがかなり内側に向きました そしてこの曲がった先にディレーラーがあるんです ということはギヤの1段1段の変速が噛み合わずに 一気に2.3段切り替わったり ギヤを軽くしていくとホイールに巻き込んでしまう可能性が大きくなります じゃあ曲げ直せばいいじゃん と安直に考えてしまいますが 金属を何度も曲げると力のかかった所からもげます そして変速する時のワイヤーを引っ張る

ひさびさのコレ【repair】

どうも最近は展示会や新車の告知ばっかりしてました 秋空になって紅葉もし始めるのかなと思いながら修理作業してます ひよこです 先日の話ですがいつものアレの修理です なんの修理かって? いつものアレですよアレ ハンガー交換 今回は巻き込まれてハンガーが折れてしまったようで チェーン周辺などもまるっと交換です 綺麗に曲がってます ではさっそく交換を・・・・ 交換・・・ 工具が入らないので 他の工具を使ってワイヤーを外しましたが 結局ワイヤー交換もするんでそのまま切ってしまった方が速かったかも まぁ張り直しでライナー通すから誤差の範囲と言うことにしておきます そしてリヤ回りを新品に交換して完了です 新たな変速機もつけて変速はばっちりです 気を付けていても巻き込まれる場合もあるので 少しでも自転車がおかしいなと思ったらお気軽にご相談ください

シンプルだけどひと味違う小径車

灼熱の様な暑さもどこへやら すっかり秋めいてきました 過ごしやすい季節は当然人間だけでなく他の生き物も過ごしやすいということで。。 毎日が蚊との戦争です ひよこです 自転車日和なお天気はまだ少ないですが 天候は徐々に晴れ間が多くなってるっぽい。。。です? 新しい自転車を購入や、今まで乗ってた自転車がもう乗れなくなってしまい新たに購入など 理由は様々ですが、自転車を新たに購入する方もちらほらいらっしゃいます そこで 店頭に置いてますこのバイク よく聞かれます Tern クレスト ¥51,000 +tax ミニベロと言われるモデルですが 見た目がとてもシンプルです 他のモデルと何かが違って違和感ない小さい自転車だなっと思うんですが それもフォークを見れば理解しました ミニベロの多くはヘッドチューブを長くしてるモデルで このクレストのようにフォーク側を長くしてヘッドを短くするといったバイクは 実はあまり多くありません ではこのバイクでヘッドを短くすることで得られる効果はと言うと ハンドルの高低差を大きく取れるのが最大の利点でしょう 他にはハンドル操作がクイックになったり タイヤの拡張性が上がったり そもそもフロントフォークを入れ替えてカスタムできたり などなどいろいろとあります パーツの仕様なども フロントはシングルにしてチェーン落ちを軽減 リヤはALTUSで8速と変速も申し分なし グリップはエルゴン型のグリップでハンドルに体重を預けて体重分散が楽に スピードもそこそこに出せるのでちょっと使いたいって時に とても重宝できる感じのバイクです LINE会員募集中です おきがるにどうぞ

ようやっと新しいの入ってきました【BURLEY】

ちょいちょいとお問い合わせ頂いてました BURLEY 入荷いたしましたん 今回入荷したのは上位機種とほぼほぼ同じ性能でお買い得になってるコレ BURLEY HONEY BEE ¥55,990 +tax 二人乗りの廉価版みたいなモデル でもこの価格で本当に?って言ってもいいくらいのお買い得品 しかも いがーいと後も荷物が結構入るタイプ じゃあ何がいいのかと言うと もうこのチャートを見ると判りやすい 上位機種のスプリングサスなどはついてないですが ストッパー機能やハンドルバーなどがついてます そしてこのモデルは そのままベビーカーにも出来るよう車輪が標準装備されてます では早速組み立ててみましょう まずは箱から出して車輪を取り付けます この車輪は外側に【プッシュ】するところがあり そこを押すと内側の引っかかる部分がフリーになり中でハマる仕組みです 車輪を外す場合は押しながら引っこ抜くと外せます 車輪の話が出たのでついでに先ほど言ったストッパーの話をすると 車体の底です この赤い棒がありますが これが左右に動きます そしてこの棒が動くことで車軸に向かって小さい棒が出っ張ります これで車輪にある穴に差し込むことによってトレーラーを停めることができます 続いてはぺったんこになってるトレーラーを起こします 起こすには中にあるバーを後ろから引っ張って起こします その時にこの赤いレバーにカチっとはめましょう これで固定完了です 逆に折り畳むときはこの赤いレバーを捻ればすぐに折り畳めます 次に自転車と連結させるバーを取り付け これは単純にトレーラー側に差し込んでOK 簡単に外れないように3点で留

【2019年モデル】GIANTの展示会のつづーき【展示会】

前回の記事の続きです 巨人見てきた 今度はクロスバイク系です あとなんかすごいのあったんでそれもちょっと載せときます ESCAPE R3 ¥52,000 +tax クロスバイクの代名詞 今回もカラーが少し変わって登場です ESCAPE R3 W ¥52,000 +tax レディースモデルも続けて登場 変わらずロゴは控えめで可愛い CROSTAR ¥56,000 +tax エスケープより軽いバイクが欲しいならこのバイク よりサイクリングにも使いやすくなったモデル GRAVIER ¥54,000 +tax MTBフレームに27.5タイヤとほぼMTBなクロスバイク 見た目以上に走りやすく 段差や砂利道にも強く普段使いでは一番輝けるバイクでは FORMA ¥74,000 +tax フラットバーロードとして有名だったFCR を今にアレンジして作ったっぽい感じのクロスバイク 名前が某キノコが昔出していた機種と同じ名前なので非常に覚えやすい ESCAPE RX3 ¥67,000 +tax R3やクロスターとはまた違った走りやすさ ALUXX SL を使い軽さと剛性を出して ロードバイクに近い乗り心地を実現したモデル ESCAPE RX DISC ¥78,000 +tax ブレーキを油圧ディスクに変更し よりブレーキ性能をアップさせたモデル 実はフロントフォークは専用カーボンフォーク ESCAPE RX2 ¥79,000 +tax パーツの要所要所がカーボンに変わったモデル 軽量でいて走りやすく、快適性を求めるならこのバイク ESCAPE RX1 ¥105,000 +tax RXシリーズの最上

GIANTのー2019モデルのー展示会ー【展示会】

2019年モデルの展示会が横浜にてあったので写真をゲットしました 以下大量の写真が並びますので注意 今回の写真はロードバイクが多い感じです では早速 CONTEND 2 ¥84,000 人気車種です お値段手ごろでロードバイクとド鉄板バイク 初めてのロードバイクなら先ずはコレってくらい人気です CONTEND 1 ¥98,000 +tax SORAになったモデル 上位機種なので変速の入りが良くなってます CONTEND SL2 ¥130,000 +tax 通常のアルミではなく「アラックスSL」を使った軽量モデル 通常のアルミフレームよりさらに軽くなったモデルですので よりダイレクトにアルミの間隔を味わいたいならこのモデル CONTEND SL1 ¥150,000 +tax 今度は11速になったモデル 新型105のR7000を搭載したモデル CONTEND SL1 DISC ¥170,000 +tax 昨今の流行りのディスクブレーキタイプ ディスクにすることでタイヤのサイズアップが可能に 700x28Cのタイヤが仕様として使われてます そしてロングライドの代名詞 DEFY ADVANCED 2 ¥240,000 +tax 数年前からアルミモデルは無くなり カーボンモデルのみになってます 今回もディスクブレーキオンリーです このモデルで105仕様になっており タイヤサイズは700x28Cを標準としてます DEFY ADVANCED PRO 1 450,000 +tax アルテ装備の700x32C対応とかいう グラベルロード? いや、これをグラベルと言わずして何をグラベルと・・・・

【2019年モデル】電動モデルも登場してますオシャンバイク【展示会】

前回の続きです 前はキッズ、スポーツモデルをご紹介 じゃあ次はコチラ 電動シリーズ ASCENT e-sport ¥330,000 +tax 小径車モデルです モーターはSHIMANO製 最長で115km走行可能とかなりロングライドまで使えるバイクです 普段使いでも充分すぎる性能です 日常で5km走ったとして23日使える計算です これだけでもバッテリーの持ちはかなりいい方でしょう さらにブレーキはディスクブレーキでしっかりと止まれます アシストなのでスピードも思ってる以上に出るので 車体も軽くてスピードも出てだとディスクの方がより安全です また、メーターなどはサイコンの役割も兼ねているので スイッチ一つで走行距離などが出せます ASCENT mini ¥129,000 +tax 同じく小径車モデル ただこのモデルは前後でタイヤサイズが少し違います 発進はより楽に 走行中はより安定した乗り方が出来るモデル 走行距離は77kmまで使えるバッテリーと搭載 何処だろうなーっと思ってみたら 何やら見知ったメーカーのバッテリーが使われてました パートナーシップを結んだんでしょうか? ルイガノらしいオシャンなカラーが多いモデルです なおこのモデルはチャイルドシートは取り付けが出来ませんのでご注意を ASCENT de luxe ¥150,000 +tax はい こっちが3人乗り対応のモデルです フロント、リヤチャイルド可能で まだ小さいお子さんがいらっしゃるならこっちのモデルがオススメです タイヤは前後とも20インチを仕様として 前後でタイヤ幅はちょっと違います 一人でも、二人でも、三人でも

【2019モデル】カラフルなオシャンなバイクを見てきましたよ【展示会】

すさまじい台風でしたがみなさん大丈夫でしたでしょうか? 今記事を書いてる時には北海道の地震が話題になってます そろそろ試される大地日本と改めた方がいいかもしれません いつもの日常が戻ってくるといいんですが なかなか事は上手く運べなそうですね 台風の次の日に大阪で展示会があったのですが こちらもコチラで大阪まで行くのに難儀しました というのも 関西圏に在住の方なら京都から大阪に行くのには JRか阪急を使うのが一般的です ひよこも阪急で行こうかと思いスマホで検索してみると なにやら赤い文字がひょっこりと なんだなんだと確認してみると阪急が運行停止中とのこと それなら仕方がない。。。 JRで行くかと検索をしたところ JRにも赤い文字があったので詳細を見てみると JRも止まってるとのこと もう展示会は行くなとの神からのお告げかと思いましたが 最終手段の京阪電車です 時間的に遠回りになるので普段。。。 というよりほぼ人生で数回しか使ったことのない路線で行くことに 目的地まで約2時間で到着です JRや阪急だともう3.40分は早く到着したんですが まぁ行けたので問題なしです さっそく受付をして入場です え? 今日はどこのブランドかって? カナダが本社にあるブランドです LOUIS GARNEAU ルイガノです ではまずはカラフルなキッズバイクから見ていきましょう K16 ¥31,000 +tax 16インチのキッズバイク 適応身長は95~115cmくらいです シンプルなフォルムで補助輪を外して2輪の練習には最適 お次は同サイズのモデル K16 plus ¥33,000 +tax フレームが跨

臨時休業のお知らせ

いつも清水自転車・オレンジバイクのご利用ありがとうございます。 9/4の営業は 台風接近の為、臨時休業とさせていただきます。 ご不便をおかけしますがご理解のほどお願いいたします。 なお翌日より通常営業の予定です。 清水自転車・オレンジバイク

GIANTのGPMバイクが。。。まさかの。。。

台風が来てるなか、オレンジバイクにも台風並みの衝撃が走りました GIANTのプレミアムモデル 通称GPMシリーズ なんと 9月末までにご来店のうえ、御予約、御制約を頂きましたGPMモデル なかなかにお買い得になるくらいの特別価格にて購入していただけます 普段はこんなことないのですが 代表の一声で決定しました 今ちょっと自転車購入考えてるという方は最新モデルがお買い得になってるので チェックしていただけますと幸いです メールや電話でのお問い合わせでの購入は出来ませんので 必ずご来店をお願いします。 GIANTのカタログも入荷しておりますのでご来店お待ちしております

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